Chapters

前言

1 快速公交系统的基本概念及运营特点

1.1 BRT的概念

1.2 厦门BRT现状与组成

1.3 BRT路面结构特点

1.4 BRT区间桥梁结构特点

1.5 BRT车站结构特点

1.6 附属设施结构特点

1.7 厦门BRT的运营特点与管养现状

2 BRT桥梁检评技术体系建立

2.1 关于区段桥梁构件的编号

2.2 构件编号规则

2.3 BRT桥梁技术状况评定

2.4 桥梁构件病害及扣分值制定

3 BRT站台结构物检评技术体系建立

3.1 车站站台分类及各组成部分定义

3.2 车站编号规则

3.3 车站站台各部分组成权重

3.4 BRT车站各组成部分技术状况评定

3.5 BRT车站检测标准

4 BRT结构物常见病害

4.1 陆上桥梁结构常见病害

4.2 站台结构常见病害

4.3 机场隧道常见病害

4.4 海上桥梁常见病害

5 BRT结构物病害处置措施

5.1 构件钢筋、钢板防锈处理工艺

5.2 裂缝处理工艺

5.3 混凝土掉块、露筋等缺陷修复工艺

5.4 伸缩缝缺陷修复工艺

5.5 无缝化伸缩缝施工工艺

5.6 常温沥青间断级配混凝土面层施工工艺

5.7 支座缺陷修复施工工艺

5.8 混凝土表面涂装恢复工艺

5.9 钢管混凝土内部脱空二次灌浆工艺

5.10 隧道防火涂层维修施工工艺

5.11 隧道截水沟维修实施工艺

5.12 防火板维修实施工艺

5.13 声屏障维修实施工艺

5.14 排水系统维修实施工艺

6 结语与后续工作

6.1 结语

6.2 后续工作

附表

附表1 桥梁构件病害及扣分值表

附表2 候车站台病害扣分值表

附表3 售票站厅病害扣分值表

附表4 天桥病害扣分值表

附表5 自动扶梯病害扣分值表

附表6 步梯病害扣分值表

参考文献